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商品訊息描述

 

 

 
 
超大吸水量掛式除濕包
 
 
 
非買不可的理由
 


與日本共同研發專為台灣環島型氣候設計的除濕除味袋

高效吸濕因子，比市售吸濕效果強300%

市售最長效的除濕效果，吸濕因子重達250G，是市售2倍量

500CC大容量除濕集水袋，比市售除濕效果及更換時間高於2倍
 







 
 



 

















 



 
品名:Incare超大吸水量掛式除濕包

重量:250g±(3%)

主要成分:優質氯化鈣、環保芳香粒子

尺寸:15.5x29cm

使用時間:約1-3個月(視季節和濕度而異)每個吸濕袋約可吸收500ml的水

保存期限:3年(請保持密封外包裝於陰涼乾燥處，存放於袋內)

產地:中国（日本監製）

上述尺寸為人工測量+_5%誤差為正常範圍。

貼心提醒：吸水量會根據環境濕度而有所變異，最大可以吸水500ml。
 



 
原產地
 
中國(日本監製)
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


商品訊息特點

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中國時報【陳柏廷╱北京報導】

大陸公安部日前公布，大陸境外電信詐騙犯罪主要是台灣人組織實施，占大陸電信詐騙案件總數的20％、損失的50％。

2013年至今，大陸發生被騙千萬元（人民幣，下同）以上的電信詐騙案件共104起，百萬元以上的案件2392起。大陸公安部表示，千萬元以上的大案，基本都是台灣電信詐騙集團。

承辦員警表示，一旦被害人將資金轉入指定銀行帳戶；金主（犯罪集團老闆）就指揮台灣的「水房」（轉帳點），透過網路銀行將資金以金字塔狀層層分解到若干帳戶；台灣「車手」（取款人）在台瘋狂取款。金主拿到贓款後，再按照約定比例，給電話犯罪點、「水房」、「車手」等發「薪水」。

近10年來，大陸電信詐騙案件每年以20％至30％的速度快速成長。大陸公安機關2015年共立案電信詐騙案件59萬起，年增32.5％，造成經濟損失222億元。今年1月至7月，共立案電信詐騙案件35.5萬起，年增36.4％，造成損失114.2億元。

與犯罪分子在境外的電信詐騙案件相比，大陸境內電信詐騙案件作案人多是個人或小作坊方式，有些地方以親戚同鄉關係為紐帶，形成地域性職業犯罪群體。

大陸公安部說，大量案例顯示，相關行業監管、網路管控上有管理漏洞，給了電信詐騙瘋狂蔓延的空間。
 

 

 

工商時報【陳柏廷╱杭州報導】

內定海基會董事長田弘茂表明，自己並非「台獨」，且「中共最高領導尚未講話」，大陸涉台學者直言，田弘茂言論十分「狀況外」，且不負責任與不厚道，恐會給兩岸交流帶來更多麻煩；還想大陸對台釋出更多善意，根本是「空想」。

大陸涉台人士昨指出，張志軍說過多次，海協會與海基會如果要恢復機制化商談，必須要確認「九二共識」共同政治基礎，且得到當局授權。至於政治基礎的內容，大陸國家主席習近平7月1日曾說，堅持「九二共識」、反對「台獨」，是兩岸關係和平發展的政治基礎。「國台辦的講話，就是代表大陸最高層的意思。」

南京大學台灣研究所所長劉相平指出，田弘茂想要「漂白」自己深綠身分，這種伎倆很容易「不攻自破」；因為每個人一言一行在過去都有紀錄，他的「深綠言行，已是兩岸皆知」。

劉相平還稱，今年兩會期間，習近平、大陸國務院總理李克強、全國政協主席俞正聲，早就把大陸對台政策與底線說得一清二楚，怎會說出中共高層還未講話。

劉相平認為，田弘茂言論形同指責張志軍未按大陸高層意思辦事；還奢望大陸高層領導釋出善意與台灣交流，這根本是「空想」。

華東師範大學兩岸交流與區域發展研究所副所長包承柯認為，田弘茂「獨不獨」不是兩岸兩會復談關鍵，關鍵是他是否有得到蔡英文當局授權，承認「九二共識」。

包承柯更說，此次G20「歐習會」，習近平對台灣問題已說得非常清楚，張志軍則是執行大陸最高領導人的意志在做事，「不要誤認為大陸最高層與部門主管的想法是有落差」。





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前進《英雄聯盟》世界賽 總統站台加油（1） (圖)











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中央社





2016年9月8日週四 台北標準時間下午3時27分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

工商時報【陳信榮╱台北報導】

福斯（Volkswagen）汽車逐漸走出「廢氣排放作弊疑雲」低潮，自8月起接連上市Touran、Tiguan、Sharan、Beetle等新車，端出史無前例的「加配備＋訂價調降」大禮包，均帶來不錯的銷售佳績，與上半年衰退的表現可謂「判若兩人」。

尤其全新第二代中小型運動休旅車Tiguan，上市剛滿月，今年僅有的1,000輛配額就已告售罄，緊急向原廠追加訂單，更讓成立不滿兩年的台灣福斯團隊吃下定心丸。

台灣福斯汽車總裁霍班德在柴油車事件後，昨（13）日首度接受台灣媒體專訪，他表示，福斯新車逆勢降價與「柴油車」事件無關；早在去年公司剛成立時，就開始蒐集台灣民眾的購車習性，在向原廠訂購今年度的新車時，包括配備、車型構成比、訂價等，將在地消費者的需求考量納入，相較於以往代理商只能將就原廠配給車輛進行銷售，台灣福斯今年下半年銷售開紅盤並不意外。

「以往福斯車給人有很大談價空間的印象，近來卻發現福斯新車的價格很硬」，霍班德說，從這次2017年式新車開始，要給予消費者最實在、最透明的訂價，免去到處比價、殺價的困擾，且增加升級許多配備，營造產品超值感，贏得更多顧客信任。

福斯下半年銷售有脫胎換骨的好表現，除了照顧在地化需求的產品、與透明化的價格策略，霍班德認為是台灣福斯在思維上，不以當台灣代理商自限；既然是直營分公司，當然要把德國原廠的最高規格引進台灣。

為扭轉過去福斯在台售後服務的劣勢，他一上任就投入售後服務提升計畫，除大舉投資訓練中心、經銷商服務廠等硬體，更希望在第一線的人員，給予消費者一致化的服務，並給予客戶9大承諾，包括所有服務人員都被考和與訓練過、維修內容報價透明化、非消耗零件提供2年保固、進廠車久留提供代步車、免費食物飲料供應、回廠後72小時內客戶關懷等。

有好的服務口碑，加上對的產品與價格，對福斯汽車在台銷售的前景，霍班德信心十足。

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